Сборка байка — Почему ниппели для спиц делают из латуни?
Мы живём во времени технологичных велосипедных железок, но большую часть ниппелей для спиц всё ещё делают из латуни. Почему так? На розовом ресурсе вышла отличная статья на эту тему, с которой предлагаю ознакомиться под катом.
Читать дальше →
- +146
- 31
- 07 декабря 2022, 17:42
- 8686
-
Велоиндустрия — DT Swiss купили Trickstuff

Швейцарцы DT Swiss с потрохами купили немецкого производителя премиальных тормозов Trickstuff.
Читать дальше →
- +91
- 41
- 21 декабря 2021, 16:44
- 4239
-
Сборка байка — Байкчек Specialized Demo Лоика Бруни
- +57
- 12
- 03 июня 2021, 10:54
- 3596
-
Новое железо — Приятный апгрэйд для ваших втулок от DT Swiss.

Самые внимательные уже поняли о чём идёт речь, глядя на заглавную картинку, остальным же добро пожаловать под кат, там мы поговорим о рэтчетах.
Читать дальше →
- +77
- 30
- 12 апреля 2021, 12:58
- 10982
-
Велоиндустрия — Кто кому принадлежит
Тут в теме про Yeti всплыл вопрос — кто кому принадлежит?! Ответственно заявляю, что Yeti и Fox не входят в один конгломерат. Под катом вас ждут интересности по более чем полусотни велосипедных компаний: их примерный оборт, страна бренда и кто кому принадлежит. Данные по ценам найдены на просторах интернета и местами могут криво стыковаться с действительностью, тут уж не пинайте.
UPD. Подбил все компании по примерному обороту. Цифры и расположение слегка поменялись.
Читать дальше →
- +145
- 60
- 11 декабря 2020, 14:10
- 13800
-
Новое железо — DT обновила серию 240.

Легендарные 240-е, которые были наиболее известными втулками от DT и использовались везде, от Чемпионата Мира по ДХ и Тур Дэ Франса до многодневных походов наконец получили несколько существенных апгрэйдов, которые стоит знать.
Читать дальше →
- +55
- 35
- 30 апреля 2020, 13:37
- 6954
-
Новое железо — Обзор втулки Trailmech DH
- +105
- 67
- 31 октября 2019, 12:40
- 11782
-
Новое железо — Прототип новой вилки от DT Swiss

На Norco Range Каро Гериг был замечен прототип новой вилки от DT Swiss. Всё, что можно сказать сейчас, у неё примерно 160мм хода и скорее всего boost-стандарт. Крутилки спрятаны под крышками, которые вмонтированы в корону. Визуально это вполне законченный продукт, но тогда про удобство использования самих крутилок говорить не приходится. Чуть больше фото внутри.
Читать дальше →
- +37
- 17
- 13 мая 2018, 00:54
- 6249
-
Новое железо — Yeti SB8C+DT Swiss carbon? Разберёмся!
Как можно догадаться из заголовка, инженеры Yeti поспешили примерить разработанную и испытанную во второй половине сезона подвеску на прототип дх-байка. Вы только посмотрите на него:
Добро пожаловать внутрь. :)
Читать дальше →

Добро пожаловать внутрь. :)
Читать дальше →
- +17
- 26
- 25 ноября 2014, 10:08
- 9649
-
Велоиндустрия — Pinkbike: беседы о спицах с компанией DT Swiss
Перевод оригинального текста от Richard Cunningham на Pinkbike.com

Становление компании DT Swiss как мирового лидера по производству спиц не произошло за одну ночь. Ее история начиналась с производства проволоки, а так же с ковки и формовки металла еще до того, как появились фабрики, работающие на электричестве. Первые станки приводились в движение водяным колесом, и до недавнего времени фабрика DT Swiss в городе Biel (Швейцария) стояла на том же фундаменте у горной реки, на котором была построена первая фабрика с водяными колесами. В настоящее время эта местность восстановлена в первоначальном природном виде, а завод DT Swiss переехал на новое место неподалеку. Компания также имеет фабрики в Европе, Азии и Северной Америке, где производятся колеса, втулки, вилки, амортизаторы, и, разумеется, спицы из нержавеющей стали, миллионы спиц. Данный пост посвящен тонкостям и сложностям процессов производства спиц DT Swiss.
Читать дальше →

Становление компании DT Swiss как мирового лидера по производству спиц не произошло за одну ночь. Ее история начиналась с производства проволоки, а так же с ковки и формовки металла еще до того, как появились фабрики, работающие на электричестве. Первые станки приводились в движение водяным колесом, и до недавнего времени фабрика DT Swiss в городе Biel (Швейцария) стояла на том же фундаменте у горной реки, на котором была построена первая фабрика с водяными колесами. В настоящее время эта местность восстановлена в первоначальном природном виде, а завод DT Swiss переехал на новое место неподалеку. Компания также имеет фабрики в Европе, Азии и Северной Америке, где производятся колеса, втулки, вилки, амортизаторы, и, разумеется, спицы из нержавеющей стали, миллионы спиц. Данный пост посвящен тонкостям и сложностям процессов производства спиц DT Swiss.
Читать дальше →
- +50
- 20
- 17 февраля 2014, 15:14
- 28689
-